隨著城市化進(jìn)程的加速和公共交通網(wǎng)絡(luò)的日益復(fù)雜,市民對(duì)高效、便捷的公交出行信息服務(wù)的需求愈發(fā)迫切。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟與智能手機(jī)的普及,使得開(kāi)發(fā)一款基于Android平臺(tái)的實(shí)時(shí)公交查詢(xún)系統(tǒng)成為可能。本畢業(yè)設(shè)計(jì)旨在設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一個(gè)整合了車(chē)輛實(shí)時(shí)定位、線(xiàn)路查詢(xún)、站點(diǎn)導(dǎo)航與到站預(yù)測(cè)等核心功能的移動(dòng)應(yīng)用,并采用SSM(Spring + SpringMVC + MyBatis)框架構(gòu)建高效、穩(wěn)定的后端服務(wù)系統(tǒng),完成從數(shù)據(jù)采集到客戶(hù)端展示的完整計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成。
一、 系統(tǒng)總體架構(gòu)設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)采用典型的三層架構(gòu):數(shù)據(jù)層、服務(wù)層與應(yīng)用層。數(shù)據(jù)層負(fù)責(zé)公交靜態(tài)信息(線(xiàn)路、站點(diǎn))與動(dòng)態(tài)信息(車(chē)輛GPS位置)的存儲(chǔ)與管理;服務(wù)層基于SSM框架構(gòu)建,處理業(yè)務(wù)邏輯、數(shù)據(jù)交互和接口提供;應(yīng)用層則為Android客戶(hù)端,為用戶(hù)提供直觀(guān)的交互界面。系統(tǒng)通過(guò)集成第三方地圖服務(wù)(如高德地圖API)與公交數(shù)據(jù)接口,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛位置的實(shí)時(shí)映射與線(xiàn)路可視化。
二、 關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)
三、 系統(tǒng)特色與創(chuàng)新點(diǎn)
四、 開(kāi)發(fā)與展望
本項(xiàng)目“基于Android的實(shí)時(shí)公交查詢(xún)系統(tǒng)”綜合運(yùn)用了移動(dòng)開(kāi)發(fā)、Web后端、數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)通信及系統(tǒng)集成等多方面計(jì)算機(jī)技術(shù)。通過(guò)SSM框架的實(shí)踐,加深了對(duì)企業(yè)級(jí)Java Web開(kāi)發(fā)的理解。系統(tǒng)基本滿(mǎn)足了用戶(hù)實(shí)時(shí)查詢(xún)公交信息的核心需求,具備實(shí)際應(yīng)用潛力。未來(lái)工作可集中于:接入更多城市的官方實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)源以提升數(shù)據(jù)權(quán)威性;優(yōu)化預(yù)測(cè)算法以提高到站時(shí)間精度;以及引入機(jī)器學(xué)習(xí)模型,實(shí)現(xiàn)更智能的出行規(guī)劃建議。
本設(shè)計(jì)不僅完成了一個(gè)功能性完整的應(yīng)用,更是一次對(duì)現(xiàn)代軟件工程中前后端分離、框架應(yīng)用與系統(tǒng)集成技術(shù)的深入實(shí)踐,對(duì)計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的綜合能力是一次很好的鍛煉與展示。
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更新時(shí)間:2026-01-07 19:23:09